北区王子で未経験から始める日の丸リムジンの正社員タクシードライバー求人｜昼日勤・6カ月間月給33万円保証・平均年収431万円
タクシーアテンダントの働き方について、アニメーション動画でわかりやすくご説明
■こんな方にオススメです
➤ 未経験から安定した仕事を始めたい方
・経験よりまず仕事を安定させたい方
・段階的に仕事を覚えたい方
➤ 決まった流れで仕事に慣れたい方
・複雑な判断より流れが明確な仕事が良い方
・コツコツ経験を積みたい方
➤ 日中の時間帯で安定して働きたい方
・生活リズムを整えて働きたい方
・夜勤や不規則勤務を避けたい方
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■向いていない可能性がある方
➤ 短期間で大きな成果だけを求める方
・すぐに高収入を前提にしている方
・仕事の習得プロセスに関心がない方
➤ 日々変化の大きい仕事を求める方
・毎日違う環境で働きたい方
・ルーティン業務が苦手な方
➤ 完全に自由な働き方を重視する方
・ルールに沿った働き方が苦手な方
・自己裁量のみで仕事をしたい方
■結論
➤ この仕事は「安定して積み上げる働き方」です
・未経験から段階的に慣れていけます
・日々の業務がそのまま経験になります
➤ まずは仕事内容を確認したうえで判断してください
未経験でも始めやすい環境
配車中心で安定しやすい働き方
昼日勤のみの育成設計
継続で収入が積み上がる構造
募集要項
| お仕事No. | DF_5019_02 |
|---|---|
| 勤務先名 | 株式会社日の丸リムジン |
| 営業所名 | （王子事業所） |
| 職種 | タクシードライバー |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒114-0003 東京都北区豊島5-2-3 |
| 最寄り駅/交通 | ・東京メトロ南北線「王子神谷駅」下車 車で5分 ・JR各線「王子駅」下車 都バス王55系統 新豊橋バス停下車徒歩3分 |
| 仕事の魅力 | ＼未経験でも始めやすい理由があります／ ～タクシーは最初の設計で決まる仕事です～ ー・－・－・－・－・－・－・－・－ ■ この仕事は比較で選ぶ仕事ではありません ➤ どの会社かよりも 『始め方で結果が決まる仕事』です ・タクシーは条件差より運用設計の影響が大きい ・最初の時間帯や環境で習得速度が変わる ・現場適応の順番が成果に直結する ー・－・－・－・－・－・－・－・－ ■ タクシーの仕事構造 ➤ 仕事は「探す」から「供給」の構造に変化 ・配車アプリで仕事が自動的に発生する ・目的地が事前に明確なケースが多い ・流し営業だけの仕事ではない ー・－・－・－・－・－・－・－・－ ■ 未経験でも始められる理由 ➤ ゼロからでも業務習得が可能な設計です ・普通免許（取得後3年以上）で応募可能 ・二種免許は入社後に取得できる ・研修で段階的に業務を習得できる ー・－・－・－・－・－・－・－・－ ■ 実際の仕事の流れ（昼日勤） ➤ 業務はシンプルな反復構造です ・出勤後に点呼と車両確認を行う ・配車依頼を受けて出発する ・ナビで目的地を確認して送迎する ・送迎後に次の依頼を待つ ー・－・－・－・－・－・－・－・－ ■ 初期の不安と対応 ➤ 不安は事前に解消できる設計です ・道が不安な場合 〇 ナビと配車指示で対応可能 ・接客が不安な場合 〇 研修で標準対応を習得 ・収入が不安な場合 〇 配車比率と保証制度で補完 ■ 昼日勤のみを募集する理由 ➤ 誰もが安心して習得できる時間帯に統一 ・交通環境が安定している ・判断負荷が低く習得に集中できる ・成功体験を積みやすい ■ 収入について ➤ 行動と時間に対して収入が発生する構造 ・給与保証制度あり（未経験者） ・配車アプリ中心の営業構造 ・法人・予約案件も活用可能 ■ 向いていない可能性がある方 ➤ 積み上げ型の仕事が合わない方はミスマッチの可能性があります ・短期間で大きな変化だけを求める方 ・刺激の強さを重視する方 ・ルールや安全意識を軽視する方 ■ 他社比較について ➤ 比較すべきは会社ではなく「習得設計」 ・昼日勤から始めるかどうか ・研修の設計がどうなっているか ・配車比率の環境がどうか ■ 結論 ➤ この仕事は「どの会社か」ではなく「どう始めるか」で決まります ・未経験者向けに初期設計は統一 ・まずは仕事内容を理解したうえで判断してください ・合うと感じた方だけが始めれば十分です |
| お仕事内容 | ＼未経験からでも始められる仕事です／ ～考えながら経験を積み上げる仕事～ ■ タクシーの仕事は反復で慣れる仕事 ➤ 基本はシンプルな業務の繰り返しです 流れを理解するところから始まります ・お客様を目的地まで送迎する ・配車依頼に従って対応する ・待機と運転を繰り返す ー・－・－・－・－・－・－・－・－ ■ 1日の流れ（昼日勤） ➤ 決まった流れで業務が進みます ・出勤後に点呼と車両確認 ・配車依頼を受けて出発 ・ナビで目的地を確認して運転 ・送迎後に次の依頼へ対応 ■ 配車中心の働き方 ➤ 基本はルールに沿った対応です ・配車アプリから依頼が入る ・目的地が明確なケースが多い ・流れに沿って対応する業務 ■ 運転の中で身につく要素 ➤ 続けることで精度が上がります ・交通状況への対応 ・時間帯ごとの流れの把握 ・安全と効率のバランス ■ 接客の内容 ➤ 基本対応の積み重ねです ・挨拶と乗車対応が中心 ・必要な案内のみ ・過度な営業や会話は不要 ー・－・－・－・－・－・－・－・－ ■ 未経験でも始められる理由 ➤ 段階的に習得できます ・研修で基本動作を習得 ・同乗研修で実務を確認 ・簡単なエリアから開始 ■ 昼日勤の特徴 ➤ 安定した環境で経験を積めます ・交通状況が比較的安定 ・業務に慣れる余裕がある ・成功体験を積みやすい ー・－・－・－・－・－・－・－・－ ■ この仕事で身につくこと ➤ 続けることで蓄積されます ・安全運転の精度 ・状況判断の感覚 ・接客対応の安定性 ■ 仕事の本質 ➤ 積み上げ型の仕事です まずは内容を理解のうえで判断して下さい ・経験がそのままスキルになる ・続けるほど安定する構造 ・反復の中で精度が上がる ■ 今この内容を読む理由 ➤ 仕事選びは理解の整理で決まります ・事前理解で不安の大きさが変わるため ・早い段階ほど判断がしやすいため ・迷いを減らすため ➤ すでに判断に必要な情報は揃っています |
| 想定給与 | 月給 330,000 ～ 500,000 円 |
| 給与備考 | ■ 給与体系 ➤ 月給 203,988～231,000円＋諸手当＋歩合給 ➤ AB型賃金体系 （売上の55％～62％を給与・賞与に反映） ・売上に応じて収入が変動する仕組み ・安定と成果反映を両立した制度設計 ■ 収入の全体像 ➤ 全体平均年収：431万円（社内実績） ➤ 昼日勤平均年収：375万円（社内実績） ・勤務形態により収入水準は異なります ・昼日勤は安定志向の働き方として位置付け ■ 未経験者の給与保証制度 ➤ 入社後6ヶ月間：月給330,000円保証（交通費込） ➤ 研修期間中：日給13,000円支給（交通費込） ・未経験でも収入の立ち上がりが安定する設計 ・乗務開始前から収入が確保される仕組み ■ 経験者の給与モデル ➤ 研修期間中：日給10,000円（交通費込） ➤ 基本給：216,318円～231,000円＋歩合給 ➤ 月収例：27万円～50万円 ・未経験から経験者へ移行した場合の収入モデルです ・経験・実績に応じて収入が変動 ■ 収入実績（参考） ➤ 入社4年2ヶ月／42歳男性：年収517万6,422円 ➤ 入社1年5ヶ月／53歳男性：年収437万2,807円 ★社内平均水準まで、おおむね1年半で到達します ・継続年数に応じた収入イメージ ・安定的な上昇構造 ■ 未経験者へのサポート ➤ 教育体制 ・東京プロドライバー養成スクールでの研修あり ・二種免許取得から乗務デビューまで一貫サポート ・普通免許（取得後3年以上）で応募可能 ➤ 生活支援 ・研修期間中も日額13,000円支給（交通費込） ・住居・生活資金の相談サポートあり |
| 勤務時間 | 【勤務形態】 1年単位の変形労働時間制 ■ 昼日勤／月22～24乗務制となります ・1乗務あたり所定8時間勤務 ・安定した乗務サイクルでの勤務体系 ■ 出庫・勤務時間について ・出庫時間：6:00～12:00の間で設定 ・出勤時間は、個々の事情を考慮しつつ シフト内で調整します ・生活スタイルに応じた相談が可能です ・勤務時間は個別に管理されています ・休憩時間は勤務中に60分確保されます （法定休憩） ■業務の特性について ・交通状況や配車状況により終了時間が 前後する場合があります ・ただし「所定時間を大きく超える勤務」が 常態化する体系ではありません ・昼帯勤務のため生活リズムは安定しやすい 環境です ■就業時間に関する特記事項 ・昼日勤 月22乗務 ・月平均労働時間 173.8時間以内 |
| 休日/休暇 | ■休日・休暇 ➤ シフト制：月6～8日休み（3連休あり） ・勤務スケジュールに基づき事前調整 ・連休取得も可能な運用設計 ・希望休については事前相談可能 ➤ 年間休日105日となります ・シフト制勤務に基づく年間休日数 ・安定した勤務サイクルで運用 ➤ 各種休暇制度を整備しています ・年次有給休暇 ・慶弔休暇 ・育児休暇 ・産前産後休暇 ・特別休暇（災害・忌引・出産・結婚など） ーー勤務スケジュール例ーー ＜月22日乗務をした場合＞ 日―月―火―水―木―金―土 ★―★―★―★―休―★―★ ★―★―★―休―休―★―★ ★―休―★―★―★―★―休 ★―★―★―★―休―休―休 ★―★ ★…出勤 休…公休（休みのこと） |
| 待遇/福利厚生 | ■待遇・福利厚生 ➤ 収入・安定制度 ・賞与年3回（4月・8月・12月） ※規定あり ・社会保険完備 ➤ 業務中の負担軽減制度 ・クレジットカード／IC決済の自己負担なし ・帰路高速料金は会社負担 ・事故保障あり ➤ 安定制度 ・共済制度あり ➤ 働きやすい社内環境・設備 ・自社研修施設あり （東京プロドライバー養成スクール） ・休憩室完備 ・仮眠室完備 ・独立型シャワールームあり ・制服支給（初期費用負担なし） ➤ 免許取得・キャリア支援制度 ・普通自動車第二種免許取得支援制度 ・資格取得支援制度あり （東京都地域通訳案内士／東京シティガイド検定／東京観光タクシードライバー認定） ➤ 評価・インセンティブ制度 ・安全運転表彰制度 ・勤務継続祝い制度あり（2種現任） ➤ その他制度 ・観光バス社員割引 ・社員貸付金制度 |
| 加入保険 | ■ 社会保険完備 ※入社日より加入します ・健康保険 ・厚生年金保険 ・労災保険 ・雇用保険 |
| 応募資格 | ■ 必須条件 ・普通自動車免許取得後1年以上 （AT限定可） ・就労制限のない在留資格 （永住者／日本人の配偶者等／ 永住者の配偶者等／定住者など） ・業務に支障のない日本語能力 （目安：JLPT N2程度） ➤ 二種免許について ・普通自動車第二種免許は入社後に 会社負担で取得可能（規定あり） ・外国免許切替の方もご相談ください （研修あり） ■歓迎条件 ➤ 未経験の方も歓迎 ・普通自動車第二種免許をお持ちの方 ・ドライバー経験 （タクシー・送迎・配送など）のある方 ・異業種からの転職も歓迎 ➤ 活かせる経験・志向 ・接客・サービス業経験のある方 ・人と接する仕事が好きな方 ■プラス評価 ・観光や地域案内に興味がある方 ・英語・中国語など語学スキルを 活かしたい方 ■ここまでご覧いただいた方へ ・業界経験・職種経験は問いません ・必要な資格やスキルは入社後に サポートがあります ・二種免許も会社負担で取得可能です （規定あり） ・まずは仕事内容をご理解いただき、 ご判断ください |
| 選考プロセス | ■選考フロー あなたの「転職」を「天職」に… 専任アドバイザーが最後まで伴走します 初めての転職でも安心して進められる体制です ■STEP0：エントリー（約1分） WEB・LINE・電話から選択可能 空いた時間で簡単に応募できます ■STEP1：面談（オンライン／電話） ・希望や経験の整理 ・強みや適性のヒアリング ・企業紹介に活用 ※時間調整可能・相談のみでもOK ■STEP2：書類選考 ・書類作成・添削サポートあり ・推薦前提で進行 ・経験だけでなく人物面も重視 ■STEP3：1次選考 ・人事担当者との対面面接 ・筆記試験 ※日程は柔軟に調整 ※面接前の事前対策サポートあり ■STEP4：最終選考 ・JPN TAXIで運転技術試験 ・日の丸リムジン指定医療機関で健康診断 ■STEP5：内定・入社 ・選考結果は迅速にご案内 ・入社日・条件調整サポート ・入社後フォローあり ■サポート内容（すべて無料） ・キャリア相談 ・応募書類添削 ・面接対策 ※職業紹介事業許可番号：13-ユ-315117 ■弊社の特徴 ・専任アドバイザーが一貫サポート ・推薦前提で企業とのマッチングを実施 ・入社後も継続フォロー ※紹介経由の入社者の2年以内離職率：8％ |
| 応募方法 | ★お好きな方法でお気軽にご応募ください ※営業時間：月～金 9:00～17:30 ※定休日：土・日・祝・年末年始 ※営業時間外のご応募は翌営業日に対応いたします ■応募方法 ◆WEB応募 ・「応募する」ボタンから簡単エントリー ◆LINE応募 ・お仕事NO（例：DF_5019_02）を送信 ◆電話応募 ・0120-007-431（通話料無料）へ ・ご覧の求人ページ名をお伝えください |
| 試用期間 | 試用期間：5ヵ月 （試用期間中の労働条件：本採用時と異なる) ■配属前の養成研修期間中は 日給13,000円(通勤手当支給なし) ※未経験者の方は配属後6ヵ月間の給与保証あり |
| 就労期間/契約期間 | 雇用期間の定めなし |
| 受動喫煙防止措置事項 | 第一種施設において、原則施設内禁煙。ただし、喫煙可能場所あり。,バス、タクシー、旅客機などにおいて、車内禁煙。 |
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